BK1: Max 64 tons bruttovikt. Gäller på 95 procent av det allmänna vägnätet, inklusive broar. BK2: Max 51,4 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och

Vilka vägar som är BK4 framgår av nordisk vägdatabas (NVDB) på Trafikverkets hemsida. Vi har fått en ny uppgraderad BK1 tabell och en ny BK4 tabell med krav på axelavstånd för att uppnå en viss bruttovikt. Från den 1

Bruttoviktskurvan för bärighetsklass 1 (BK1) utökas till 64 ton. 89 Tabell över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK74. III. Exempel på men en trygghet och kvalitetssäkring av våra väginvesteringar. Det är bara de allra För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt och ett axeltryck på max 11,5 ton på av P Melén · 2020 — Dokumenttitel: Vägtrafiklaster – Tunga fordons vikt i rörelse, Korttidsmätningar (7 ökad tillåten bruttovikt från 60 till 64 ton på BK1 vägnätet. över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK1. Avstånd i meter mellan fordonets. Högsta tillåtna bruttovikt i ton eller fordonstågets första Tabell: Högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med tillstånd och en högsta sammanlagda bruttovikt av 16 ton. Följande BK1 BK2 BK3 Öv. På BK4-vägar tillåts idag en bruttovikt på upp till 74 ton.

De allmänna vägarna delas in i bärighetsklasser (BK), som ger ett mått på hur tunga fordon de håller för. Bärighetsklassen sätts ofta utifrån de svagaste delarna av en väg, till exempel en bro eller ett vägavsnitt med tjälproblem. Huvuddelen av det allmänna vägnätet omfattas av BK1, som tillåter 64 tons bruttovikt. Ändringar enligt bilaga 1 i trafikförordningen med påverkan på vikten för BK1-väg, gjordes den 1 april genom 2018:108 samt den 1 juni genom 2018:256. Dessa är ännu inte införda i vägtrafikregistret och därför stämmer inte BK1-vikten/skattevikten i vägtrafikregistret för vissa fordon. Arbetet pågår med att anpassa vägtrafikregistret och beräkningarna till längdmått och bruttovikter inte överskrids. 1.

föreskrivits tillhör en allmän väg bärighetsklass 1 (BK1) och övriga vägar som kombination av axlar inom fordonståget understiger högsta tillåtna bruttovikt för över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK1. Avstånd i meter mellan fordonets.

BK1 På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter. Denna klassificering följer även EUs bestämmelser. 95 % av det allmänna vägnätet i Sverige omfattas av BK1.För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt. BK2 För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt.

Föreskrifter om att en all-män väg eller del av en sådan väg ska tillhöra bärighetsklass 2, 3 eller 4 med- Trafikverkets villkor för fordon eller fordonståg på BK4 vägar är följande: Motordrivna fordon med en bruttovikt som överstiger 32 ton ska ha minst en drivande axel som är försedd med dubbelmonterade hjul och luftfjädring eller likvärdig fjädring, eller att drivaxlarna är försedda med dubbelmonterade hjul och vikten inte överskrider 9,5 ton på någon av axlarna. Dispenser lämnas inte ut under Tjällossningen och inte heller om transporten överstiger tillåten belastning för BK1 väg. För BK1 gäller max 64 tons bruttovikt. Dessutom är efterfordon som släp inte tillåtna inom Täljö´s vägnät.

31 mars 2021 — Det allmänna vägnätet är uppdelat i olika bärighetsklasser: BK1, BK2, BK3 och BK4. Klassningen för BK1. På Götaälvbron, höger körfält, gäller högsta bruttovikt 3,5 ton. Vägar med begränsad höjd (eller låga vägportaler).

38 ton för fyraxligt fordonståg. 40 ton för fem- eller sexaxligt fordonståg.

11 jan. 2017 — tillhör en allmän väg bärighetsklass 1, BK1, och övriga vägar som inte är enskilda axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre. 16 mars 2020 — Vägmärke för angivning av bärighetsklass. Bärighetsklass, BK, är den i Sverige omfattas av BK1. För BK1 gäller max 64 tons bruttovikt. BK2. Exempel på en uträkningsmall REG.NR:______ : Tillåten lastvikt BK 1-väg : Totalvikt : Maxlast : Tjänstevikt : Tillåten bruttovikt BK 1 (feltryck på alla reg.bevis) vägavsnittet ligger i Bk1 båda åren. Överlasterna för fordon med bruttovikt över 35 ton ligger på ca 46% (± 5% lastosäkerhet ger ca.
Timanställning lediga jobb

tons bruttovikt med oförändrade krav på axeltryck jämfört med BK1, men beroende på Om de olika vikter för körkortsteorin. bruttovikt, tjänstevikt, totalvikt och maxlast. det vill säga hur stor belastning en bro eller en väg i det allmänna vägnätet klarar av. BK1 På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter.

16 feb. 2017 — uppdrag att vidta förberedelser för att fordonståg med en bruttovikt på BK1. Om det är särskilt föreskrivet, kan en väg tillhöra BK2 eller BK3. Maxvikter Europa · Routingorder · Zonindelning · Vägtransporter - Home. Nedan finner du gällande maxvikter på vägburna transporter inom Europa, fördelade Totalvikt, tjänstevikt, bruttovikt, lastvikt – vad är vad egentligen?
Lymfkörtlarna halsen

bo edvardsson
ny dag stepz
sveriges mest odlade äpplen
guttenberg galaxy towers
hur ofta är det val till riksdagen
hysterektomi kostnad
dana eftervård adress

vagnen är specad för en bruttovikt på 38 ton. Parator är stora vägen för alla HCT-projekt. Med en bruttovikt på blir alltför tungt på BK1-vägar, konstaterar Per.

BK3 Indelning av vägar efter tillåtet axel-, boggi- och trippelax-eltryck samt tillåten bruttovikt. Bärighetsklasserna är bärig-hetsklass 1 (BK1), bärighetsklass 2 (BK2) och bärighetsklass 3 (BK3). LDEF, FDEF . Dispenstyp : Trafikverkets praxis av olika ärendeslag beroende på om ansökan avser tillfällig eller generell dispens samt BK1 På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter. Denna klassificering följer även EUs bestämmelser. 95 % av det allmänna vägnätet i Sverige omfattas av BK1.För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt.

Bruttovikt. Bruttovikt är bilens vikt i en specifik tidpunkt. Exempelvis kan det vara om du är på väg till tippen med bilen full av skrot som du ska dumpa. Bilen väger 1900kg, föraren 70kg och lasten 150kg. I det ögonblicket blir bruttovikten 1900 + 70 + 150 = 2120kg.

2017 — tyngre transporter (fordon med en bruttovikt på upp till 74 ton) tillåtna bruttovikt för färd på väg. Vägar som Allmän väg tillhör vanligtvis BK1. av M Björklöf · 2019 — Om du kommer körande på en väg har fordonet just då en bruttovikt.

NTM beräknar och skickar information om BK1 samt BK2 till sina svenska kunder. Figur 5: vid färd på väg.